Como se tornar um piloto de avião?

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1º passo: Piloto Privado

Matrícula

Matricular-se no curso de Piloto Privado teórico em uma escola homologada pela ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civil)

Exames médicos

O interessado deve solicitar a Escola a carta de apresentação para realização do exame médico de segunda classe, também chamado de CMA – Certificado Médico Aeronáutico.

Realizar os exames médicos para adquirir o CMA de 2ª Classe

O exame médico pode ser realizado tanto nos hospitais da aeronáutica ou em clínicas particulares que forem autorizadas pela ANAC para realização dos exames. Com o CMA em mãos, você poderá dar início ao curso de Piloto Privado de Avião teórico, e até mesmo dar início aos voos.

Curso teórico

Iniciar o curso teórico de Piloto Privado na escola onde realizou sua matricula. O curso é ministradas em sala de aula e tem duração aproximadamente de três meses. As matérias estudadas são:

  • Conhecimentos Técnicos;
  • Meteorologia;
  • Teoria de Voo.
  • Navegação Aérea;
  • Regulamentos de Tráfego Aéreo;

Prova da ANAC

Após a conclusão do curso teórico, o aluno deve agendar e realizar o exame teórico da ANAC.

Treinamento prático

- Após aprovado no exame da ANAC, o aluno poderá iniciar ou dar continuidade no seu treinamento prático para a conclusão do curso. (O aluno pode realizar o treinamento prático em paralelo com o curso teórico.)

- O Treinamento Prático é composto de 35 horas de voo (Mínimos exigidos pela ANAC) mas a quantidade total poderá aumentar de acordo com o desenvolvimento técnico do aluno.

- Ao término das horas de voo e após a autorização do instrutor é realizado o voo de avaliação (Voo de cheque) para obtenção de Licença.

- O voo de cheque é realizado por um Examinador Credenciado da ANAC, que dará aprovação técnica para obtenção da Licença de Piloto Privado de Avião.

O Piloto Privado concluído!

Agora você já é um Piloto!

Com a habilitação de Piloto Privado em mãos, o piloto estará habilitado a pilotar aviões monomotoras em condições visuais, porém somente desportivamente ou em aeronave particular. Não poderá exercer nenhuma função remunerada. Para que o aluno dê continuidade na carreira, deverá realizar o curso de Piloto Comercial de Avião.

2º passo: Piloto Comercial

Após a conclusão de todo o curso de Piloto Privado (teórico e prático) e a obtenção da licença de voo, o aluno pode dar inicio ao Curso de Piloto Comercial.

Matrícula

Matricular-se no curso de Piloto Comercial Teórico em uma escola homologada pela ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civil).

Exames médicos

O aluno deve solicitar novamente a Escola a carta de apresentação para realização do exame médico de primeira classe. Esse exame é igual ao exame de 2ª Classe já realizado no Piloto Privado, porem os critérios de análise são mais exigentes.

Realizar os exames médicos para adquirir o CMA de 1ª Classe

O exame médico pode ser realizado tanto nos hospitais da aeronáutica ou em clínicas particulares que forem autorizadas pela ANAC para realização dos exames. Com o CMA em mãos, você poderá dar início ao curso teórico e prático.

Curso teórico

Iniciar o curso teórico de Piloto Comercial na escola onde realizou sua matricula. O curso é ministradas em sala de aula e tem duração aproximadamente de três meses. As matérias estudadas são as mesas do Piloto Privado porem mais aprofundadas:

  • Conhecimentos Técnicos (motores à reação);
  • Meteorologia;
  • Teoria de Voo.
  • Navegação Aérea (VFR e IFR);
  • Regulamentos de Tráfego Aéreo (VFR e IFR);

Prova da ANAC

Após a conclusão do curso de Piloto Comercial Teórico o aluno deve agendar e realizar o exame teórico da ANAC.

Treinamento prático

- Após aprovado no exame da ANAC, o aluno poderá iniciar ou dar continuidade no seu treinamento prático, caso já o tenha iniciado. (O aluno pode realizar o treinamento prático em paralelo com o curso teórico.)

- O Treinamento Prático é composto de 115 horas de voo (Mínimos exigidos pela ANAC) mas a quantidade total poderá variar de acordo com o desenvolvimento técnico do aluno.

- Ao termino das horas de voo e após a autorização do instrutor é realizado o voo de avaliação para obtenção de Licença (Voo de cheque).

- O voo de cheque é realizado por um Examinador Credenciado da ANAC, que dará aprovação técnica para obtenção da Licença de Piloto Comercial de Avião.

O Piloto Comercial concluído!

Com a habilitação de Piloto Comercial em mãos, o piloto já esta habilitado a exercer funções remuneradas em diversas áreas como taxi aéreo, transporte de pequenas cargas, voos executivos, serviços especiais e outras funções até acumular experiência suficiente para ingressar em uma linha aérea.

  1. 4 de março de 2014

    Marcos felicio

    Cara, aqui não precisa ter ciencias aeronautica não??

    • 17 de março de 2014

      sandro

      Não é necessário ter ciências aeronáuticas para iniciar os cursos de aviação, porém com certeza ter este curso de bacharel em ciências aeronáuticas, da ao profissional um melhor preparado para seguir na carreira de aviador e também contribui com uma visão mais aprofundada sobre a matéria.

  2. 17 de março de 2014

    Erick juliano

    eu gostaria de saber ,quais os critérios exigidos para a aprovação nos dois exames médicos ?

    • 17 de março de 2014

      sandro

      Poderia ser mais especifico com relação a quais exames que você se refere ?

  3. 9 de agosto de 2014

    Mateus Henrique

    Olá! Gostaria de saber se para ser piloto de avião tem que fazer uma faculdade de ciências aeronauticas e se ser comissario de bordo enriquece o curriculo na hora de se engressar em uma empresa aerea?
    Tenho 16 anos e quero ser piloto mas tenho muitas duvidas de como fazer isso e a internet da muitas informações que nos confundem.

    • 12 de agosto de 2014

      wilian

      Bom dia Mateus, tudo bem? É um prazer atendê-lo.
      Para ser piloto não é necessário cursar a Faculdade de Ciências Aeronáuticas, você pode apenas fazer o curso de Piloto Privado, após o curso de Piloto Comercial.
      No entanto, a faculdade lhe dará uma grande bagagem teórica, além elevar seu nível de escolaridade, transformando-o em bacharel. Ser comissário de voo também enriquecerá seu conhecimento e experiência na operação aérea regular. Mas caso seu sonho seja realmente ser piloto, aconselhamos a você canalizar seu investimento diretamente no curso de piloto.
      Qualquer outra dúvida e/ou informações, estamos a disposição.
      Atenciosamente,
      Wilian

      • 10 de fevereiro de 2015

        admin

        Bom dia Junior Almeida, tudo bem?
        Peço por gentileza que você envie para o e-mail: wilian@voerealizar.com.br seu telefone, que entraremos em contato para maiores informações.

        Atenciosamente, Willian

  4. 27 de janeiro de 2015

    Junior Almeida

    Olá, boa tarde!
    Tenho 17 anos e quero ser piloto Comercial,porém como o amigo Matheus Henrique afirmou, muitas informações da internet nos confundem. Gostaria de saber se é preciso, ou há a possibilidade de em um futuro próximo, as empresas aéreas terem como requisito para a contratação a faculdade de meteorologia.
    E a outra duvida é saber qual o tempo da duração, começando do Zero até chegar a fila de espera para a contratação em uma empresa aérea.
    Obrigado!

  5. 21 de maio de 2016

    Ann

    É preciso um pré curso de pilotagem, antes de entrar para faculdade de ciências aeronáuticas?

    • 26 de maio de 2016

      admin

      Bom dia Anna,

      depende a universidade.

      A PUCRS exige, porém algumas universidades não. Sugiro que entre em contato diretamente com as universidades para obter esta informação.

      Aguardamos sua visita.

      Abraços.

  6. 3 de março de 2019

    Thiago

    Essas 115 horas de vôo no nivel piloto comercial, ainda fazem parte do curso, Ou tenho q fazer fora do curso?

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Thiago, tudo bem?
      Estas 115 horas faz parte do curso de piloto comercial.
      Qualquer dúvida, estamos na sua escuta!
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  7. 9 de março de 2019

    Paulo Santos

    Bom dia,
    Tem alguma idade mínima para entrar pra essa área de aviação?
    E poderia me falar se tem muita oportunidade de trabalho nessa área?

    • 29 de julho de 2019

      admin

      Para iniciar os cursos é exigido pelo menos 16 anos. Para solar e prosseguir com o treinamento até a obtenção da licença de piloto privado somente com 18 anos.

  8. 10 de março de 2019

    Ariel Sobral do Couto

    boa noite,

    tenho 29 anos e vou fazer 30 no final desde ano, seria muito tarde para que eu entre nessa area?

    • 29 de julho de 2019

      admin

      Olá Ariel. Não é tarde para iniciar a carreira. O tempo médio de formação de um piloto do zero até os mínimos para uma empresa aérea é de 3 anos. Qual dúvida, estamos na escuta.

  9. 28 de março de 2019

    Ernestina Ricardo maputua

    Bom dia eu queria saber quando
    Como podemos entrar no curso
    de avião ou pode entrar quando
    Terminar 12 classe ou quando faz
    Faculdade eu quero saber sobre
    Todo porque e meu sonho de ser
    Pilota

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Obrigado pelo contato.
      Lhe respondemos por e-mail.
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  10. 17 de abril de 2019

    André luis

    Bom Dia . gostaria de saber quanto mais ou menos fica pra fazer este curso de primeira instancia e o de piloto comercial ? pois hj fasso faculdade de Direito mas meu sonho sempre foi ser piloto de avião e ja algum tempo venho procurando mais informações mas tenho achado muita coisa más oque muitos msm querem saber nao esta disponivel . Gostaria de saber qual e o Custo total em media pra chegar a ser piloto comercial ! desde já Obrigado André

    • 29 de julho de 2019

      admin

      Olá André. Lhe respondemos por e-mail.
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  11. 17 de abril de 2019

    Ubirajara

    Tenho 47 anos, sempre quis ser piloto, ainda dá tempo de me formar como piloto e conseguir um trabalho remunerado?

    • 29 de julho de 2019

      admin

      Olá Sr. Ubirajara. Lhe respondemos por e-mail.
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  12. 18 de maio de 2019

    Cristiano

    Preciso de um contato direto.

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Cristiano.
      Podes nos encaminhar e-mail para comercial@voerealizar.com.br ou via telefone 51-36648034.
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Thaylon, tudo bem?
      Obrigado pelo contato.
      Sobre sua dúvida, não há necessidade de cursar nenhuma faculdade. Porém será um diferencial na formação.
      Qualquer dúvida, estamos na sua escuta!
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  13. 26 de maio de 2019

    Lucas

    Olá gostaria de saber se tem alguma universidade federal ou estadual nao paga que oferece o curso de pilotagem profissional de aeronaves.

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Lucas, tudo bem?
      Obrigado pelo contato.
      Sobre sua dúvida, não há no Brasil nenhuma universidade pública que forneça o curso, somente particulares.
      Qualquer dúvida, estamos na sua escuta!
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  14. 18 de junho de 2019

    Carlos

    Olá. Existe idade máxima para fazer o curso de piloto? E para ser piloto comercial existe idade máxima para ser admitido? Grato. Grande abraço.

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Carlos, tudo bem?
      Sobre sua dúvida, não há idade máxima para fazer o curso de piloto.
      Qualquer dúvida, estamos na sua escuta!
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  15. 1 de julho de 2019

    Edna Mafardo

    Moro na baixada santista quero saber onde fco o curso mais proximo de minha cidade.

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Edna, tudo bem?
      Não temos conhecimento de escolas de aviação na região do litoral paulista!
      Fica o nosso convite para conhecer nossa escola no litoral do Rio Grande do Sul.
      Qualquer dúvida, estamos na sua escuta!
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  16. 3 de julho de 2019

    Vitor vargens

    Boa tarde!
    Em média, quanto custa esse processo todo?
    Desde o curso para ser piloto privado até o curso de piloto comercial?

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Vitor, tudo bem?
      Os cursos de piloto privado, piloto comercial com habilitações em voo por instrumento e multimotores gira em média em R$90.000,00.
      Qualquer dúvida, estamos na sua escuta!
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  17. 4 de julho de 2019

    Ludimila da Silva de Jesus

    Boa noite eu tenho 16 anos eu consigo fazer esse curso
    Tem como vc me fala por favor obrigada

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Ludimila, tudo bem?
      O curso de piloto privado pode ser iniciado com 16 anos. Para concluir, somente com 18 anos.
      Qualquer dúvida, estamos na sua escuta!
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  18. 7 de julho de 2019

    Jhonatan

    Você tem nomes de escolas em que posso realizar os estudos? Moro no Rio de Janeiro.

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Jhonatan, tudo bem?
      Infelizmente não temos contato com escolas do Rio de Janeiro para podermos lhe indicar. Porém, fica o nosso convite para conhecer nossa escola.
      Já tivemos muitos alunos cariocas, que escolheram nossa escola pela qualidade, ficando alojados no nosso alojamento durante a realização dos cursos.
      Qualquer dúvida, estamos na sua escuta!
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

  19. 22 de julho de 2019

    Christiano Rodrigues de Sá

    Tenho 45 anos. Esta idade é muito avançada para quem deseja ingressar nesta profissão?

    • 29 de julho de 2019

      Equipe Realizar

      Olá Christiano, tudo bem?
      Apesar de não ser comum temos alunos na nossa escola com essa faixa de idade fazendo a formação de Piloto, almejando ser piloto de linha aérea.
      Qualquer dúvida, estamos na sua escuta!
      Atenciosamente
      Equipe Realizar

Responder a Ann

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